Vecinos podrán proponer el nombre y el diseño de un mural para el nuevo Paso Bajo Nivel Irigoyen

La Ciudad realizará un encuentro participativo con vecinos de Villa Luro y Liniers para reunir propuestas vinculadas con el nuevo cruce bajo las vías del Ferrocarril Sarmiento. Durante la jornada se podrán sugerir posibles nombres para el paso bajo nivel y aportar ideas para un mural que formará parte del entorno de la obra.

Los vecinos de Villa Luro y Liniers tendrán la posibilidad de participar en la definición de algunos de los elementos que acompañarán al nuevo Paso Bajo Nivel Irigoyen, una de las obras de infraestructura vial que se ejecutan actualmente en el oeste de la Ciudad de Buenos Aires.

La convocatoria propone un encuentro de diálogo y propuestas en el que los participantes podrán plantear posibles nombres para identificar al nuevo paso bajo nivel y, al mismo tiempo, aportar ideas relacionadas con el diseño de un mural.

De acuerdo con la información difundida para la actividad, las alternativas que surjan de esta instancia serán posteriormente sometidas a votación entre los vecinos, incorporando así una instancia de participación ciudadana en torno a la identidad que tendrá el nuevo espacio.

El encuentro está anunciado para el miércoles 26 de agosto las 17 horas en Villa Luro. Con inscripción previa.

Una obra que avanza junto a las vías del Sarmiento

El Paso Bajo Nivel Irigoyen se construye sobre la calle Irigoyen, entre Yerbal y Bacacay, en Villa Luro, y permitirá atravesar las vías del Ferrocarril Sarmiento sin depender del actual cruce ferroviario a nivel.

Según informó oficialmente el Gobierno porteño el 14 de agosto, el proyecto forma parte del Plan Urbano Ambiental y del denominado plan Ciudad sin barreras, orientado a eliminar cruces ferroviarios a nivel y mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial.

El proyecto contempla un paso bajo nivel convencional y de doble mano. La Ciudad sostiene que la intervención permitirá mejorar la conectividad, la accesibilidad y la iluminación del entorno, además de reducir el efecto de las vías ferroviarias como barrera urbana.

La ejecución del proyecto fue encomendada oficialmente a Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) mediante la Resolución 263/MIGC/24. La documentación oficial señala que la ubicación fue considerada estratégica para mejorar la fluidez vehicular y las condiciones de seguridad de la zona.

En qué estado se encuentra el Paso Bajo Nivel Irigoyen

La última actualización publicada por el Gobierno de la Ciudad indica que durante agosto los trabajos continuaban en distintos sectores de la obra.

Entre las tareas informadas se encuentran la remoción de agua para finalizar las excavaciones de las rampas, la ejecución de rampas y accesos peatonales del lado sur y la preparación del suelo en el sector destinado a una plaza, donde está prevista la instalación de espacios de juegos.

El proyecto busca que automovilistas, peatones y ciclistas puedan atravesar el corredor ferroviario con mayor seguridad, evitando la interacción directa con las formaciones del Sarmiento que actualmente se produce en los cruces a nivel.

También se espera que la eliminación de la barrera permita reducir las demoras generadas por el paso de los trenes y contribuya a una circulación más fluida entre ambos lados de las vías. La Ciudad señaló además que la disminución de vehículos detenidos frente a la barrera podría reducir el ruido y las emisiones generadas durante las esperas.

Una intervención que busca integrar ambos lados de las vías

El proyecto del Paso Bajo Nivel Irigoyen tiene antecedentes administrativos que se remontan a 2024. En la documentación oficial se estableció que la intervención debía reemplazar el cruce vehicular y peatonal a nivel y facilitar la circulación frente a la barrera física y visual generada por el corredor ferroviario.

Con el avance de la construcción, la convocatoria vecinal incorpora ahora otra dimensión al proyecto: la identidad del futuro paso bajo nivel y de su entorno urbano.

La posibilidad de proponer un nombre y aportar ideas para un mural permitirá que vecinos de la zona participen en la construcción simbólica del nuevo espacio. Las propuestas surgidas durante el encuentro no constituirán la decisión definitiva, ya que posteriormente serán sometidas a una votación vecinal.

De esta manera, mientras continúan los trabajos de infraestructura sobre Irigoyen, el proyecto abre una instancia para que quienes viven en los barrios cercanos puedan intervenir en la elección de elementos que acompañarán al futuro cruce ferroviario.