Avanza la ampliación del Puente Labruna en Núñez

La obra permitirá mejorar la conexión entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven y la Ciudad Universitaria, y beneficiará a más de 350.000 personas que circulan diariamente por la zona.

La ampliación y renovación del Puente Labruna, ubicado junto al estadio de River Plate, avanza con el objetivo de mejorar la conectividad entre distintos puntos del norte de la Ciudad y facilitar el acceso a la Costanera.

La obra contempla nuevas conexiones vehiculares para las avenidas Lugones y Cantilo, además de una pasarela peatonal de mayor tamaño. Los trabajos están a cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) y tienen un plazo estimado de 24 meses, por lo que se prevé su finalización a mediados de 2026.

“La readecuación del puente es una obra clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino también porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera”, afirmó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.

Más conexiones para mejorar la movilidad

El proyecto busca simplificar los desplazamientos entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven, la Ciudad Universitaria y la Costanera.

Entre las principales intervenciones se encuentra la construcción de nuevas ramas vehiculares de ingreso y egreso hacia las avenidas Lugones y Cantilo, junto con la ampliación de los espacios destinados a peatones y ciclistas.

Actualmente, los trabajos se concentran en la construcción de la rama Nordeste del Puente Labruna, que permitirá conectar Lugones con Cantilo, y en la ejecución del denominado puente cajón, por donde circulará la bajada de Lugones hacia Udaondo. Sobre esta estructura se ubicará la nueva pasarela peatonal.

Una obra desarrollada por etapas

Para reducir el impacto sobre el tránsito, las obras se ejecutan de manera progresiva. El objetivo es mantener abiertas las calles durante la mayor cantidad de tiempo posible y establecer desvíos alternativos cuando sea necesario.

En este marco, AUSA también construyó calzadas alternativas para facilitar la circulación durante las distintas etapas de la intervención.

El proyecto contempla diferentes trabajos en los carriles del puente y sus alrededores.

Carril Noroeste

Permitirá conectar el Parque de Innovación y Udaondo con la Ciudad Universitaria y la avenida Cantilo. Tendrá un viaducto de dos carriles que cruzará sobre Lugones, Cantilo y las vías del ferrocarril Belgrano Norte.

Carril Sureste

Permitirá circular desde Cantilo hacia el Parque de Innovación y facilitará el ingreso a la avenida Lugones desde Ciudad Universitaria.

Colectoras de la avenida Lugones

También se trabajará en las colectoras de Lugones y en la cabecera norte del Parque de Innovación. Estas conexiones vincularán Campos Salles con la rama Noroeste, Udaondo y Lugones.

En la cabecera norte se proyecta además una plaza elevada, con accesos peatonales y ciclistas mediante rampas, terrazas y escaleras.

Nueva conexión peatonal y ciclista

El proyecto incluye el ensanche y la refuncionalización del Puente Labruna. La actual pasarela peatonal será desplazada hacia el lado sudeste, mientras que se ampliará el tablero existente para generar un nuevo cruce peatonal y ciclista.

Esta intervención permitirá mejorar la conexión con la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte, facilitando el vínculo entre el Parque de Innovación y las distintas facultades de la Universidad de Buenos Aires.

Un proyecto para reducir la congestión

La intervención forma parte de un conjunto de obras que buscan mejorar la circulación y reducir la congestión vehicular en una zona de gran movimiento diario.

El área incluye puntos estratégicos como el estadio Monumental de River, el Club Ciudad de Buenos Aires, el CeNARD, la Ciudad Universitaria, la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.

A menos de dos kilómetros del Puente Labruna, la Ciudad también proyecta el Anillo de La Pampa, que incluirá un túnel vehicular por debajo de la avenida Lugones y un puente peatonal sobre la autopista Illia.

Ambos proyectos apuntan a mejorar la conexión entre la Ciudad, el río y el Aeroparque metropolitano, además de favorecer una circulación más fluida y reducir los niveles de congestión y contaminación en el área.