Alvarez Thomas avanza hacia un nuevo Paso Bajo Nivel

La Ciudad construirá un cruce ferroviario subterráneo en Villa Urquiza y habilitará un paso provisorio en la calle Miller para mantener la circulación durante la obra.

La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha la construcción de un Paso a Nivel (PAN) provisorio sobre la calle Miller, una obra necesaria para avanzar con el futuro Paso Bajo Nivel (PBN) de la avenida Álvarez Thomas. El proyecto forma parte del plan para eliminar barreras ferroviarias, mejorar la circulación y reducir los riesgos asociados a los cruces tradicionales.

El nuevo cruce permitirá mantener la conexión entre ambos lados de las vías mientras se desarrolla la construcción del túnel definitivo. El Paso a Nivel actual de Álvarez Thomas continuará funcionando hasta que el paso provisorio de Miller se encuentre completamente operativo.

Un paso provisorio para garantizar la circulación

El cruce de la calle Miller estará ubicado aproximadamente a 200 metros del paso existente y tendrá una función temporal durante el desarrollo de la obra principal.

El nuevo Paso a Nivel contará con sentido único hacia la Avenida General Paz y tendrá dos carriles de circulación vehicular. Una vez finalizada la construcción del Paso Bajo Nivel de Álvarez Thomas, será desmontado.

Durante este período también se realizará una modificación temporal en la ciclovía ubicada sobre Miller, entre Blanco Encalada y Rivera. Hasta la inauguración del nuevo túnel y el cierre del paso ferroviario actual, los ciclistas podrán circular por una vereda compartida.

Obras para mejorar la seguridad vial

Además del cruce vehicular, la intervención contempla trabajos vinculados a la seguridad ferroviaria y peatonal.

Entre las tareas previstas se encuentra la instalación de nuevas cañerías y cableado para incorporar señalización moderna, junto con la construcción de una garita para banderilleros con las instalaciones sanitarias y eléctricas necesarias para su funcionamiento.

También se adaptarán los dos cruces peatonales existentes en la calle Miller. Estos sectores, que actualmente cuentan con laberintos y señales sonoras, serán modificados para adecuarse al nuevo diseño del paso provisorio y garantizar una circulación segura para los peatones.

El futuro Paso Bajo Nivel de Álvarez Thomas

La obra definitiva permitirá que Villa Urquiza cuente con un nuevo cruce ferroviario subterráneo con dos carriles de circulación y rampas peatonales.

El proyecto busca mejorar la conectividad de la zona, reducir las demoras generadas por el cruce ferroviario actual y facilitar la movilidad de vecinos y frentistas de la Comuna 12.