Retiro habilita su Centro de Trasbordo y cambia las paradas de colectivos que los pasajeros utilizan para viajar

El nuevo esquema comenzará a funcionar el miércoles 14 de octubre, con paradores diferenciados por línea y ramal.

La habilitación del Centro de Trasbordo de Retiro incluye una reorganización de las paradas de las líneas 129, 195 y 197, junto con nuevos cruces peatonales, iluminación y espacios verdes. Para quienes toman el colectivo en la zona, será necesario identificar el punto de ascenso correspondiente al servicio que necesitan.

Qué cambia desde el miércoles

El Gobierno de la Ciudad anunció que el Centro de Trasbordo de Retiro estará habilitado a partir del 14 de octubre de 2026. La intervención busca mejorar la organización del tránsito y la movilidad, con trabajos orientados a la seguridad vial y al ordenamiento de los desplazamientos.

La novedad que requiere mayor atención de los pasajeros es la reubicación de las paradas. El plano oficial distingue los nuevos paradores con puntos azules y señala en rojo una parada anulada de la línea 195 sobre la avenida Dr. José María Ramos Mejía.

Esto implica que quienes utilizaban ese punto deberán consultar la nueva distribución antes de esperar el colectivo. Además, el esquema separa distintos ramales de una misma línea: reconocer únicamente el número del servicio puede resultar insuficiente para encontrar el lugar correcto de ascenso.

La información difundida por la Ciudad identifica los servicios y sus destinos, pero no asigna una dirección con altura a cada nuevo parador. Por eso, el plano constituye la referencia más precisa para ubicar las paradas dentro del sector intervenido.

Dónde estarán los nuevos paradores

El esquema oficial concentra los puntos de ascenso en el sector delimitado por las avenidas Dr. José María Ramos Mejía y Antártida Argentina, frente al entorno de la avenida Comodoro Py. Allí se distribuyen siete paradores, identificados según la línea y los ramales que atienden.

Sobre el lado próximo a Ramos Mejía, el gráfico ubica las paradas de la línea 129, ramal E, y de la línea 195, ramales C, D y E. Hacia el interior y el borde inferior del sector representado aparecen los restantes puntos de ascenso.

La distribución informada es la siguiente:

• Línea 195, ramales A y B: parador propio para los servicios hacia la Rotonda Juan María Gutiérrez.
• Línea 195, ramales C, D y E: otro parador, separado del anterior, para los servicios hacia la Rotonda Juan María Gutiérrez.
• Línea 129, ramal E: parador identificado para el servicio hacia la Terminal de Ómnibus de La Plata.
• Línea 129, ramal B: punto de ascenso diferenciado para el servicio hacia la Terminal de Ómnibus de La Plata.
• Línea 197, ramales G y H: parador para los servicios hacia la Rotonda Juan María Gutiérrez.
• Línea 197, ramales C y D: otro punto de ascenso para los servicios hacia la Rotonda Juan María Gutiérrez.
• Línea 197, ramal E: parador identificado para el servicio hacia la estación Florencio Varela.

Los destinos mencionados corresponden a los recorridos indicados en la leyenda del plano. La Rotonda Juan María Gutiérrez, la Terminal de Ómnibus de La Plata y la estación Florencio Varela no son las ubicaciones de las nuevas paradas en Retiro.

El ramal será clave para encontrar la parada

La separación de los servicios tiene una consecuencia práctica para quienes viajan habitualmente: dos colectivos con el mismo número pueden tener puntos de ascenso diferentes.

En la línea 195, por ejemplo, los pasajeros de los ramales A y B deberán dirigirse a un parador distinto del correspondiente a los ramales C, D y E. Lo mismo sucede con la línea 129, cuyos ramales B y E aparecen señalados por separado.

Para la línea 197, el plano establece tres agrupaciones: G y H; C y D; y E. Esta última corresponde al servicio hacia la estación Florencio Varela.

Antes de ubicarse en una fila, conviene verificar la identificación completa del servicio y contrastarla con la señalización del parador. Consultar previamente el esquema también permite reconocer la disposición del lugar y evitar desplazamientos innecesarios entre las distintas paradas.

Cruces peatonales, iluminación y espacios verdes

Además de la reorganización de los colectivos, el anuncio oficial informa la construcción de nuevos cruces peatonales, el reordenamiento de paradores, la incorporación de espacios verdes y la instalación de luminarias.

Estas intervenciones forman parte de una misma reorganización del espacio: los lugares de espera y ascenso se complementan con infraestructura para circular a pie y atravesar el sector.

Para los pasajeros, la adaptación al nuevo esquema supone prestar atención tanto a la ubicación del colectivo como al trayecto peatonal para llegar hasta él. Los cruces habilitados y la señalización del lugar serán referencias necesarias durante los primeros viajes posteriores al cambio.

El comunicado publicado por la Ciudad no detalla modificaciones de tarifas, frecuencias ni horarios de los servicios. Tampoco presenta una reforma general de sus recorridos. La información anunciada se concentra en la habilitación del centro y en la nueva disposición de los paradores.

Información útil

• Fecha de habilitación: miércoles 14 de octubre de 2026.
• Zona de referencia: sector de las avenidas Dr. José María Ramos Mejía y Antártida Argentina, en Retiro.
• Líneas identificadas en el plano oficial: 129, 195 y 197, con paradores diferenciados por ramal.
• Antes de viajar: consultar el esquema y verificar el ramal y el destino del servicio.
• Atención ciudadana: 147, canal oficial del Gobierno de la Ciudad.